- Kofferauflieger aus neuen Formen mit WIKING-DNA
- Iveco Pritschenauflieger in Danzas-Farben
- Wiedersehen mit dem DAF 3300 als Container-Zugpferd
- Limitierte Edition erinnert an Beginn des Jet-Zeitalters
Es ist die erste Faun-Zugmaschine bei WIKING und zugleich ein Youngtimer-Unikat: Mit dem Faun halten die Traditionsmodellbauer Anschluss an die historischen Schwertransporte – die Nürnberger Zugmaschine rüstet sich für umfangreiche Transportaufgaben im Maßstab 1:87. Überdies schafft die Juni-Auslieferung an den Fachhandel erfreuliche Themenbreite von gestern bis heute – das macht WIKING unverwechselbar. Zu den Klassikern zählen die DKW Limousine der späten fünfziger Jahre und der Ford 17M, der einst die sechziger Jahre prägte. WIKING rüstet die Tiefpritsche des Tempo Matador erstmals mit einer Plane aus. Genauso neu ist der zweiachsige Kofferauflieger für die MAN Pausbacke, der nach historischem WIKING-Vorbild aus neuen Formen und mit alter Werbung entsteht. Topaktuell sind die Schlepper fürs Landmaschinensegment: Der Fendt 942 Vario mit neuestem Filigran-Interieur fährt ebenso ins Programm wie der schwarze Claas Arion 640 mit Frontlader. Zugleich knüpft WIKING an beliebte Themen an und revitalisiert gleich zwei Youngtimer-Lkw der achtziger Jahre. So fährt der Pritschensattelzug mit Iveco Zugmaschine in Danzas-Farben vor, während es ein Wiedersehen mit dem DAF 3300 als Containersattelzug für P&O Ferrymasters gibt. Und als besondere Themen-Edition erinnern die Traditionsmodellbauer an die Zeit, als der VW T1 mit Doppelkabine noch in den Farben der großen US-Airline Pan Am übers Rollfeld fuhr und die Gepäckkarren im Schlepp hatte.
