Leiterwagen mit Traktor Hanomag R 16
Mit dem Leiterwagen zur fröhlichen Ernte
Diese Gespann weckt Erinnerungen an die Heile-Welt-Filme aus den 50er-Jahren oder an Schlepper-Treffen der Gegenwart. Denn der Hanomag R16, der früher als robuster Schlepper der Nachkriegslandwirtschaft galt und heute zu den Lieblingen der wachsenden Zahl von historischen Traktorfreunden zählt, kommt jetzt bei WIKING als Leiterwagengespann zur Auslieferung. Gerade diese schlichten hölzernen Leiterwagen haben allerorts eine lange Tradition. Mal von Pferden, mal von Ochsen gezogen waren sie die wichtigsten Erntegespanne der Vergangenheit. Viele überlebten die Kriegsjahre und wurden mit den Original-Holzspeichenrädern bis in die 60er-Jahre eingesetzt. Der Hanomag R16 war in roter Lackierung damals vornehmlich in den Export geschickt worden, einige Exemplare kamen aber auch in Deutschland zur Auslieferung. Gleich zu Beginn der 50er Jahre hatte Hanomag in rahmenloser Blockbauweise den heutigen Schlepperklassiker R16 vorgestellt, der als Zweizylindertyp mit sage und schreibe 16 PS zu den leistungsstarken Traktoren jener Jahre zählte.
Motorhaube, Unterlenker, Leiste, Ansaugrohr, Auspuffe, Sitz, Pedalserie, Lenkrad und Pendelachse vorn mit Motorblock in grün; Felgen rot. Seitlicher Versalienschriftzug „HANOMAG“ in Silber. Leiterwagenbauteile sowie Speichenräder und Deichsel in Braun
Diese Gespann weckt Erinnerungen an die Heile-Welt-Filme aus den 50er-Jahren oder an Schlepper-Treffen der Gegenwart. Denn der Hanomag R16, der früher als robuster Schlepper der Nachkriegslandwirtschaft galt und heute zu den Lieblingen der wachsenden Zahl von historischen Traktorfreunden zählt, kommt jetzt bei WIKING als Leiterwagengespann zur Auslieferung. Gerade diese schlichten hölzernen Leiterwagen haben allerorts eine lange Tradition. Mal von Pferden, mal von Ochsen gezogen waren sie die wichtigsten Erntegespanne der Vergangenheit. Viele überlebten die Kriegsjahre und wurden mit den Original-Holzspeichenrädern bis in die 60er-Jahre eingesetzt. Der Hanomag R16 war in roter Lackierung damals vornehmlich in den Export geschickt worden, einige Exemplare kamen aber auch in Deutschland zur Auslieferung. Gleich zu Beginn der 50er Jahre hatte Hanomag in rahmenloser Blockbauweise den heutigen Schlepperklassiker R16 vorgestellt, der als Zweizylindertyp mit sage und schreibe 16 PS zu den leistungsstarken Traktoren jener Jahre zählte.
Motorhaube, Unterlenker, Leiste, Ansaugrohr, Auspuffe, Sitz, Pedalserie, Lenkrad und Pendelachse vorn mit Motorblock in grün; Felgen rot. Seitlicher Versalienschriftzug „HANOMAG“ in Silber. Leiterwagenbauteile sowie Speichenräder und Deichsel in Braun
Artikel-Nr 089301
| EAN | 4006190893015 |
| Im Programm seit | 01/2005 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 02/2010 |
| Baujahr Originalhersteller | 1953 |
