VW Brezelkäfer gelbgrün 1945-53
Vor 60 Jahren begann Erfolgsstory des Käfers
Dieses Modell schrieb Geschichte – im Original und im Modell! Vor nunmehr 60 Jahren begann mit der Produktion des Käfers die Erfolgsgeschichte von Volkswagen. Am 27. Dezember 1945 startete die Serienproduktion der ersten VW Limousine. Bis zum Jahresende 1945 waren 55 Autos von 6033 Beschäftigten produziert. Am 22. August 1945 vergab die britische Militärregierung an VW den Auftrag bis Juli 1946 20.000 Autos, 500 Sonderfahrzeuge und 200 Anhänger zu liefern. Im Jahr 1947 startete dann der Export mit der Auslieferung von fünf VW Limousinen in die Niederlande. Dabei galt es in den Anfängen der Herstellung Versorgungsengpässe zu überwinden. Der Zusammenbruch der Verkehrsinfrastruktur durch einen harten Winter im 1947 bedingte eine dreimonatige Zwangspause in der Fertigung. Nach der Währungsreform explodierte die Produktion. 1955 waren eine Million Käfer verkauft. Bis zu seinem Produktionsende am 30. Juli 2003 fanden 21.529.480 Käfer einen Käufer. Wie viele WIKING-Modelle des Käfers produziert wurden, weiß heute niemand. Jedenfalls begleitete der Wolfsburger Dauerläufer die Historie der Verkehrsmodelle in der gesamten Typenentwicklung von Beginn an – und das in Maßstäben 1:87, 1:160 und 1:40
Karosserie in Grünbeige, Inneneinrichtung in Braun, Fahrgestell in Silbergrau. Reifen mit Weißwandbedruckung.
Dieses Modell schrieb Geschichte – im Original und im Modell! Vor nunmehr 60 Jahren begann mit der Produktion des Käfers die Erfolgsgeschichte von Volkswagen. Am 27. Dezember 1945 startete die Serienproduktion der ersten VW Limousine. Bis zum Jahresende 1945 waren 55 Autos von 6033 Beschäftigten produziert. Am 22. August 1945 vergab die britische Militärregierung an VW den Auftrag bis Juli 1946 20.000 Autos, 500 Sonderfahrzeuge und 200 Anhänger zu liefern. Im Jahr 1947 startete dann der Export mit der Auslieferung von fünf VW Limousinen in die Niederlande. Dabei galt es in den Anfängen der Herstellung Versorgungsengpässe zu überwinden. Der Zusammenbruch der Verkehrsinfrastruktur durch einen harten Winter im 1947 bedingte eine dreimonatige Zwangspause in der Fertigung. Nach der Währungsreform explodierte die Produktion. 1955 waren eine Million Käfer verkauft. Bis zu seinem Produktionsende am 30. Juli 2003 fanden 21.529.480 Käfer einen Käufer. Wie viele WIKING-Modelle des Käfers produziert wurden, weiß heute niemand. Jedenfalls begleitete der Wolfsburger Dauerläufer die Historie der Verkehrsmodelle in der gesamten Typenentwicklung von Beginn an – und das in Maßstäben 1:87, 1:160 und 1:40
Karosserie in Grünbeige, Inneneinrichtung in Braun, Fahrgestell in Silbergrau. Reifen mit Weißwandbedruckung.
Artikel-Nr 083008
| EAN | 4006190830089 |
| Im Programm seit | 03/2006 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 01/2007 |
| Baujahr Originalhersteller | 1945 |
