Pritschen-Lastzug Krupp Titan
Krupp Titan als Spiegelbild der Wirtschaftswunderjahre
Er wirkt über jeden Zweifel erhaben – der Krupp Titan war der erste große Nachkriegs-Lkw auf deutschen Straßen. Und im Maßstab 1:87 erfreut er sich bei WIKING seit jeher ungebrochener Beliebtheit. Das liegt zweifellos an seinem ausgeprägt differenziertem Design, das klare Linien vorzieht, aber den spielerischen Zierrat nicht vergessen hat. Die beiliegenden Peilstangen und Rückspiegel geben dem Krupp Titan von WIKING seine authentische Wahrnehmung. Das Zubehör liegt auch der aktualisierten Farbvariante des Lkw-Klassikers bei.
Die Geschichte ist ein Stück deutscher Lkw-Historie: 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der Kraftprotz der Landstraße. Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste in den beginnenden Wirtschaftswunderjahren. Die markante Haube prägte sein Gesicht, nicht zuletzt weil sie dem populären Opel Kapitän jener Jahre nachempfunden war. Unvergessen bleibt auch das Motorgeräusch: Der volumige Zweitakter mit 8724ccm erinnerte mit einem nagelnden „Kropp-Kropp-Kropp“ an den damaligen Lkw-Hersteller und Namensgeber.
Fahrerhaus mit Motorhaube sowie Pritschen von Zugfahrzeug und Hänger in Hellgrün. Fahrgestelle mit Kotflügeln und Felgen in Rot gehalten. Inneneinrichtung mit Lenkrad in Hellbeige. Planen in Grauweiß gehalten. Silberner Zierrat am Fahrerhaus.
Er wirkt über jeden Zweifel erhaben – der Krupp Titan war der erste große Nachkriegs-Lkw auf deutschen Straßen. Und im Maßstab 1:87 erfreut er sich bei WIKING seit jeher ungebrochener Beliebtheit. Das liegt zweifellos an seinem ausgeprägt differenziertem Design, das klare Linien vorzieht, aber den spielerischen Zierrat nicht vergessen hat. Die beiliegenden Peilstangen und Rückspiegel geben dem Krupp Titan von WIKING seine authentische Wahrnehmung. Das Zubehör liegt auch der aktualisierten Farbvariante des Lkw-Klassikers bei.
Die Geschichte ist ein Stück deutscher Lkw-Historie: 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der Kraftprotz der Landstraße. Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste in den beginnenden Wirtschaftswunderjahren. Die markante Haube prägte sein Gesicht, nicht zuletzt weil sie dem populären Opel Kapitän jener Jahre nachempfunden war. Unvergessen bleibt auch das Motorgeräusch: Der volumige Zweitakter mit 8724ccm erinnerte mit einem nagelnden „Kropp-Kropp-Kropp“ an den damaligen Lkw-Hersteller und Namensgeber.
Fahrerhaus mit Motorhaube sowie Pritschen von Zugfahrzeug und Hänger in Hellgrün. Fahrgestelle mit Kotflügeln und Felgen in Rot gehalten. Inneneinrichtung mit Lenkrad in Hellbeige. Planen in Grauweiß gehalten. Silberner Zierrat am Fahrerhaus.
Artikel-Nr 089103
| EAN | 4006190891035 |
| Im Programm seit | 05/2006 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 07/2008 |
| Baujahr Originalhersteller | 1950 |
