Muldenkipper Krupp Titan
Starkes Modell: Der Baustellen-Gigant mit Krupp Titan
So mag man ihn in Erinnerung behalten: Mächtig, kraftvoll und charakterstark – WIKING bereitet dem dreichachsigen Krupp Titan eine Modellpremiere als Baustellengigant. Die eindrucksvolle Haube und die voluminöse Mulde, die natürlich auch in der 87-fachen Verkleinerung authentisch beweglich ist, verleihen dem Titan einen angemessenen Spezialeinsatz. Letzte Exemplare des großen Vorbildes sichteten Beobachter in der Klassikerszene noch in den späten 70er-Jahren in Steinbrüchen – ein Beweis für die Robustheit und Leidensfähigkeit der deutschen Lkw-Legende. Schon 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der „Kraftprotz der Landstraße“. Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste. Bei WIKING gab’s den Krupp Titan bereits in den 50er-Jahren als unverglaste Fernlastausführung, ein Baustellenkipper blieb den WIKING-Freunde allerdings vorenthalten – bis zur aktuellen Modell-Neuheit.
Fahrerhaus mit Haube sowie Kipperrahmen mit Hebezylinder und Mulde in Maigrün. Fahrgestell und Kotflügel in Moosgrün. Felgen in Schwarz. Inneneinrichtung in Rubinrot. Peilstangen und Rückspiegel in Moosgrün beigelegt. Scheinwerfer gesilbert. Zierleisten entlang der Motorhaube und des Fahrerhaus mit Türgriffen in Silber.
So mag man ihn in Erinnerung behalten: Mächtig, kraftvoll und charakterstark – WIKING bereitet dem dreichachsigen Krupp Titan eine Modellpremiere als Baustellengigant. Die eindrucksvolle Haube und die voluminöse Mulde, die natürlich auch in der 87-fachen Verkleinerung authentisch beweglich ist, verleihen dem Titan einen angemessenen Spezialeinsatz. Letzte Exemplare des großen Vorbildes sichteten Beobachter in der Klassikerszene noch in den späten 70er-Jahren in Steinbrüchen – ein Beweis für die Robustheit und Leidensfähigkeit der deutschen Lkw-Legende. Schon 1950 wurde der Titan auf dem Pariser Salon vorgestellt und war auf Anhieb der „Kraftprotz der Landstraße“. Als stärkster Lkw lief der Krupp Titan 1950 zunächst mit 190 PS, ein Jahr später dann mit 210 PS vom Band und leistete dankbare Transportdienste. Bei WIKING gab’s den Krupp Titan bereits in den 50er-Jahren als unverglaste Fernlastausführung, ein Baustellenkipper blieb den WIKING-Freunde allerdings vorenthalten – bis zur aktuellen Modell-Neuheit.
Fahrerhaus mit Haube sowie Kipperrahmen mit Hebezylinder und Mulde in Maigrün. Fahrgestell und Kotflügel in Moosgrün. Felgen in Schwarz. Inneneinrichtung in Rubinrot. Peilstangen und Rückspiegel in Moosgrün beigelegt. Scheinwerfer gesilbert. Zierleisten entlang der Motorhaube und des Fahrerhaus mit Türgriffen in Silber.
Artikel-Nr 086640
| EAN | 4006190866408 |
| Im Programm seit | 07/2005 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 02/2010 |
| Baujahr Originalhersteller | 1950 |
