Auto-Schütter
Vor 45 Jahren begann die Ära des Auto-Schütters
45 Jahre Auto-Schütter bei WIKING – dieses in all den Jahrzehnten still zum Klassiker avancierte Baumaschinenmodell nach dem Konzern Zettelmeyer-Vorbild ist aus dem Programm nicht mehr wegzudenken. Unter der Modellnummer „65s“ – „s“ wie Schütter – kam der Auto-Schütter schon 1964 ins Programm. Als Baustellenfahrzeug zählte er damals zu den kompakten Miniaturen, die sich bei Modellfreunden großer Beliebtheit erfreuten. Die Originalität dank Fahrer und funktionsfähiger Mulde verlieh dem Zettelmeyer Auto-Schütter einen Sonderstatus – kaum eine Modellbahnanlage der 60er- und 70er-Jahre kam ohne ihn aus. Mehr als 15 Varianten kamen bis zum Programmaustritt im Jahr 1990 zur Auslieferung, die meisten Farben hatten baustellentypische Signalfarbe.
Mulde und Fahrgestell in Maisgelb, Räder und Lenkrad in Schwarzgrau gehalten. Fahrer mit colorierten Händen und Gesicht.
45 Jahre Auto-Schütter bei WIKING – dieses in all den Jahrzehnten still zum Klassiker avancierte Baumaschinenmodell nach dem Konzern Zettelmeyer-Vorbild ist aus dem Programm nicht mehr wegzudenken. Unter der Modellnummer „65s“ – „s“ wie Schütter – kam der Auto-Schütter schon 1964 ins Programm. Als Baustellenfahrzeug zählte er damals zu den kompakten Miniaturen, die sich bei Modellfreunden großer Beliebtheit erfreuten. Die Originalität dank Fahrer und funktionsfähiger Mulde verlieh dem Zettelmeyer Auto-Schütter einen Sonderstatus – kaum eine Modellbahnanlage der 60er- und 70er-Jahre kam ohne ihn aus. Mehr als 15 Varianten kamen bis zum Programmaustritt im Jahr 1990 zur Auslieferung, die meisten Farben hatten baustellentypische Signalfarbe.
Mulde und Fahrgestell in Maisgelb, Räder und Lenkrad in Schwarzgrau gehalten. Fahrer mit colorierten Händen und Gesicht.
Artikel-Nr 086804
| EAN | 4006190868044 |
| Im Programm seit | 03/2009 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 04/2010 |
| Baujahr Originalhersteller | 1959 |
